龙门吊
我国的起重机械设备众多，对于建筑工程数量众多的现代化社会而言是一个非常重要的现象。为了更好的满足建设工程的高空作业性，我们在不同施工环境下所使用的起重设备是非常不同的。
我国基础设施的建设工程随着城镇化进程的加快而有所增多，越来越多的公路、铁路和桥梁的架设作业的数量在不断的增多，对于该种建设作业中的机械设备的应用随着性能的不同而有所不同。例如架桥机，在公路、铁路的架设作业中发挥了非常重要的作用;而龙门吊作为货物装卸的主要设备，在港口、码头等场所下得到非常广泛的应用。
龙门吊不同部位的保养策略
一、金属构造的维修颐养
首要是检查主梁，每十天检查一次。检查衔接焊缝有无开焊裂纹，主梁有无剩余变形和失稳，如发现成绩应中止运用，予以修正。
二、首要零部件的维修颐养
1、钢丝绳应二周定光阴滑一次，润滑前应根chu尘垢。
2、往常如发现钢丝绳任何拧节处，发现开裂逾越6根应立刻作废更新。（每天班前检查）
3、当车轮磨损逾越原厚度的15%或有崩裂，5吨龙门吊，应更新。
4、加速机内不能缺油，应定时交换，包厢龙门吊，发现异常及噪声及时检修。
5、起升组织的制动器每次用前先检查一次，运转组织的制动器每天运用前检查一次。
6、副进步采用电动葫芦，由于运用中含有不当操作而招致部件松动，金属疲惫等缘由发作，特别强调每周检查一次，并细心记载。
人无完人，金无足赤，任何东西都有优势和劣势，龙门吊也是一样的，之前说的都是龙门吊的优势，这次来说说不足。
龙门吊起重机有用途非常的广泛，主要被用于工厂、建筑工地、铁路货场等等一些地方，所额定起重量一般在3.2一320t工作时，当跨度低于30m时候，金属结构则是采用双刚性支撑;而当跨度**过30m时候，龙门吊厂家，则需要顾虑到温度对钢结构变形所造成的影响，一般情况下，采用一刚一柔支撑结构。
根据门机的受力特点，龙门吊，刚性支腿采用上下变截面形式，其上部截面与主梁截面大致相当，支腿与主梁形成刚性连接;柔性支腿为上下等截面，且与主梁形成柔性连接。门机的金属结构为一门形框架，结构主要由主梁、支腿和下横梁等组成。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。
龙门吊上金属结构受力情况是主梁和支腿传统的连接形式不是太足，而龙门吊的起升载荷首要是通过起重小车的车轮，经主梁传到支腿和下横梁，最后通过大车车轮传送给地基，故主梁与支腿连接的结构形式对载荷的传送以及整机结构的使用寿命都有紧要的影响。
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